Эксперты выяснили, сколько россияне потратили на новые автомобили

При этом, по данным агентства "Автостат", россияне потратили на их покупку 1,46 трлн рублей. Это на 21% меньше, чем за десять месяцев 2014 года.

Аналитики также отмечают, что средняя стоимость иномарок выросла на 21,3% - до 1 млн 343 тысяч рублей, а средние цены автомобилей российских брендов поднялись не столь значительно - на 17,3% - до 504 тысяч рублей.

Лидерство по-прежнему удерживает Toyota, которая реализовала 79 257 автомобилей при средней цене почти в 2 млн рублей, получив в итоге 157,2 млрд рублей выручки.

На втором месте - Mercedes-Benz. Суммарная выручка - 153,4 млрд рублей. Тройку замыкает Kia (118,3 млрд рублей), а четвертое место у его партнера по альянсу Hyundai (111,9 млрд рублей). В пятерку лучших также вошел АвтоВАЗ - 104 млрд рублей.

В ТОП-10 брендов по размеру денежного оборота также вошли Nissan (83,5 млрд рублей), BMW (76,6 млрд рублей), Volkswagen (67,6 млрд рублей), Renault (61,4 млрд рублей) и Audi (53,4 млрд рублей).

Ранее сообщалось, что не менее 4,8 миллиарда рублей правительство направит на компенсацию российскому автопрому части затрат в связи с производством машин. И еще один миллиард - на реализацию программы льготного лизинга автотранспортных средств. Этим меры позволят обеспечить дополнительную загрузку производственных мощностей предприятий автопрома.

В текущем году цены на новые автомобили в России выросли чуть более чем на 20 процентов. При этом стоимость подержанных легковушек поднялась на 15 процентов. Эксперты полагают, что российский авторынок сможет восстановиться до уровня 2012 года только через шесть-семь лет.

Путин подписал закон о повышении в 2016 году НДПИ для «Газпрома»

Президент РФ Владимир Путин подписал закон о внесении изменений в Налоговый кодекс РФ о повышении в 2016 году налога на добычу полезных ископаемых (НДПИ) на газ для "Газпрома".

Эта мера в 2016 году даст бюджету РФ 114,691 миллиарда рублей дополнительного дохода. Проект закона "О внесении изменений в статью 342.4 второй части Налогового кодекса РФ" принят Госдумой 20 ноября и одобрен Советом Федерации 25 ноября. Президент РФ подписал закон 28 ноября.

Законом предусматривается корректировка показателя "единица условного топлива", применяемого для расчета ставки налога на добычу газа и газового конденсата, на коэффициент, характеризующий экспортную доходность единицы условного топлива (Кгп). Указанный коэффициент в 2016 году составит: для "Газпрома" — 1, для прочих налогоплательщиков — 0,7317. При этом коэффициент в формуле расчета показателя единицы условного топлива меняется с 0,15 на 0,2051.

Закон направлен на реализацию мер по увеличению доходов бюджетной системы России в 2016 году посредством изъятия дополнительного дохода, возникшего вследствие положительного девальвационного эффекта при снижении курса рубля у экспортеров природного газа.

Законом также уточняется порядок применения нулевого коэффициента в отношении нефти, добываемой на участках недр, расположенных полностью или частично в Каспийском море, которые разрабатывает ЛУКОЙЛ. Нулевой коэффициент будет применяться до 2022 года.

Законом также предполагается внесение поправок в Налоговый кодекс, предусматривающих продление моратория на создание новых консолидированных групп налогоплательщиков (КГН) до конца 2017 года.

Ритейлеры РФ могут заменить турецкие продукты марокканскими

Россия пока официально не объявляла запрета на поставки продуктов из Турции, но торговые сети, привыкшие работать в условиях ограничений, заранее изучают возможности замены турецких поставщиков, чтобы не остаться с опустевшими прилавками перед новогодними праздниками.

Российский бомбардировщик Су-24 был сбит 24 ноября турецким истребителем F-16 над Сирией. Президент РФ Владимир Путин назвал это "ударом в спину" со стороны пособников террористов. Путин заявил, что трагедия с самолетом будет иметь серьезные последствия для отношений Москвы и Анкары.

Правительство РФ поручило Россельхознадзору усилить контроль за поставками сельхозпродукции из Турции, а также организовать дополнительные проверки на границе России и на производстве в самой Турции. Это уже привело к скоплению фур с турецкими товарами на границе, а ритейлеры отмечают резкое снижение предложения турецкой продукции.

Фрукты и овощи

Таможенный контроль партий овощей и фруктов из Турции усилен, но на поставках в магазины это пока не отражается. Мы внимательно следим за ситуацией и готовы гибко адаптироваться к меняющимся условиям, при этом сеть следует собственной закупочной политике, в основе которой интересы потребителя, — заявила РИА Новости директор по внешним связям "Дикси" Екатерина Куманина.

По ее словам, наибольшая доля турецких продуктов приходится на фрукты и овощи. "В пик сезона доля турецких цитрусовых может превышать 50%", — сказала она.

Если потребуется, сеть приложит все усилия, для оперативной замены поставщиков, чтобы привычный и востребованный для покупателя в этот период года ассортимент был представлен на прилавках, — заверила Куманина.

"Ашан" уже изучает возможности замены турецких поставщиков, однако до официального объявления санкций никаких активных действий предпринимать не намерен, рассказала РИА Новости директор по внешним коммуникациям сети Мария Курносова.

Она отметила, что если потребуется, то турецких поставщиков овощей и фруктов можно будет заменить на марокканских, израильских и китайских. "Однако могут возникнуть трудности с оперативностью", — предупредила Курносова. На прилавках "Ашана" турецкие товары занимают значительную долю в разделе "рыба": около 90% сибаса и дорады приобретается в Турции. Среди овощей и фруктов наиболее высокая доля лимонов — 90%.

В бакалее представлена курага, инжир, халва, жевательный мармелад, несколько артикулов печенья. Доля незначительная, ассортимент кроме инжира может быть безболезненно заменен продукцией поставщиков из Узбекистана, Таджикистана и Китая, — сообщила Курносова.

Кроме того, по ее словам, поставщики сети закупают в Турции орехи и сухофрукты.

Доля турецких товаров в сети гипермаркетов "Глобус" незначительна, но у многих их поставщиков производство располагается в Турции, либо оттуда поступает сырье, рассказала РИА Новости менеджер по внешним коммуникациям компании Мария Зинина.

Доля турецкого товара в отделе "Овощи/Фрукты" составляет около 25%, — сказала она.

Это в основном томаты, грейпфруты, апельсины, мандарины, виноград, гранаты, кабачки и лимоны. В других товарных группах направления "Свежие продукты" турецкого товара нет.

Также несколько турецких поставщиков сети есть в направлении "Продукты длительного срока хранения".

Ранее гендиректор российского Metro Борис Миниалай сообщил, что ритейлер готов адаптироваться к возможным ограничениям на поставки продуктов из Турции в Россию, но считает, что подобные ограничения?негативно скажутся на потребителях. По его словам, сейчас доля овощей и фруктов из Турции в ассортименте сети составляет порядка 25%.

В Минфине назвали маловероятным падение цен на нефть до $30

Замглавы Минфина заявил, что в настоящее время не наблюдается дальнейшего ухудшения экономической ситуации в России при цене на нефть на уровне $40 за баррель. Адаптация платежного баланса к новым условиям, по его словам, завершилась и все макроэкономические показатели стабилизировались.

Чтобы ситуация ухудшилась и спровоцировала необходимость дальнейшей адаптации, цена должна устойчиво упасть к уровню примерно $30 за баррель, что, конечно же, возможно, но не является самым вероятным сценарием, — сказал Орешкин.

Он пояснил, что подобный сценарий может реализоваться в случае резкого замедления мирового экономического роста. 

И рост в США должен замедлится серьезно из-за окончания периода восстановления американской экономики, и, конечно же, должно произойти серьезное ухудшение динамики в Китае,— сказал Орешкин.

Он подтвердил прогноз Минфина по оттоку капитала из России на 2015 год. Он составит около $60-65 млрд. Инфляция в январе 2016 года вернется к однозначному уровню, заверил Орешкин. 

Миграция снижает обороты

К концу 2015 года миграционный прирост населения России окажется ниже, чем в 2013-2014 годах, следует из данных РАНХиГС. В дальнейшем численность иностранных граждан из стран СНГ также будет снижаться, а из стран—членов ЕАЭС останется на высоком уровне.

Как следует из "Оперативного мониторинга экономической ситуации в РФ", подготовленного РАНХиГС, по итогам года приток иностранной рабочей силы в РФ окажется ниже, чем в 2014 году. Миграционный спад 2015 года, по мнению авторов работы, может стать началом долгосрочной тенденции сокращения трудовой миграции в страну. По данным исследования, число временных трудовых мигрантов в стране сокращалось в течение всего года. На конец июня 2015 года в стране пребывало 11,1 млн иностранцев, на конец августа — 10,7 млн, на конец сентября — 10,6 млн. В итоге их численность на конец сентября была на 10% ниже, чем на ту же дату 2014 года и на 6% ниже аналогичного показателя 2013 года. При этом большая часть мигрантов, как и прежде, приезжает в Россию из стран СНГ — 83% от общей численности иностранных граждан, или 8,8 млн человек.

В 2015 году выросла только численность прибывших из стран--членов ЕАЭС (Казахстан, Белоруссия и Армения). Число приезжих с Украины росло вплоть до августа, а затем начало снижаться, отмечают авторы работы — как из-за "продолжающегося затишья в военных действиях", так и в связи с "окончанием льготного пребывания граждан Украины в России". В целом численность иностранцев из СНГ без учета Украины снизилась в ноябре 2015 года на 9% по сравнению с началом ноября 2013 года, а с учетом украинских граждан — выросла на 4%.

Основная причина сокращения миграционных потоков из стран СНГ — сокращение возможных трудовых доходов в России из-за девальвации рубля,— отмечает один из авторов исследования, ведущий научный сотрудник Института социального анализа и прогнозирования РАНХиГС Никита Мкртчян.

Кроме того, как уже писал "Ъ", в кризисные периоды уровень зарплат мигрантов падает даже в сравнении с зарплатами местных работников — разница может достигать 20% (подробнее см. "Ъ" от 20 ноября).

По словам господина Мкртчяна, существенную роль сыграл и рост издержек для иностранных работников в результате изменения законодательства — рост стоимости патентов для работы и введение сбора за экзамен по русскому языку и истории России. Частично по этой же причине с начала 2015 года на российском рынке труда начала ухудшаться ситуация с легализацией иностранных работников — общее количество оформленных за девять месяцев текущего года разрешительных документов для работы мигрантов снизилось по сравнению с тем же периодом 2014 года на 44%.

В перспективе численность иностранных граждан из стран--членов ЕАЭС в России останется на высоком уровне, а из Киргизии даже, возможно, вырастет еще немного. Но из стран СНГ она будет снижаться, также меньшее количество мигрантов будет приезжать с Украины — этот процесс регулируется не столько экономическими, столько политическими факторами,— говорит аналитик.

Напомним, ранее перспективы России как одного из главных рынков труда для мигрантов из Центральной Азии отмечались в исследовании Евразийского банка развития, коллектива Программы развития ООН, лаборатории сравнительных социальных исследований НИУ ВШЭ и РАН (подробнее см. "Ъ" от 11 ноября).

Что же касается миграции из развитых стран, активное снижение численности высококвалифицированных специалистов, инвесторов и бизнесменов (составляли около 40% от общего объема въезжающих из ЕС, США, Канады и др.) идет непрерывно уже больше года — с лета 2014 года. На начало осени численность иностранцев из таких стран в сравнении с данными 2013 года сократилась фактически вдвое, а из США, Финляндии, Великобритании и Испании еще сильнее — на 60%.

Анастасия Мануйлова

Греф: «Платон» обойдется России в 1,5 процентного пункта инфляции

Система оплаты проезда грузовиков по федеральным дорогам "Платон" введена с проектными ошибками, заявил президент Сбербанка Герман Греф во время дискусии о развитии малого и среднего предпринимательства на съезде "Опоры России" в понедельник.

То, как это сделано, конечно, это недопустимо, просто недопустимо. Совершенно очевидны ошибки в проектном управлении. Такого рода изменения – это тоже реформа, – считает Греф.

Греф отметил, что создание сложной системы типа "Платона" должно было соответствовать всем правилам проектного менеджмента, однако ошибки допущены "с самого первого шага". "В результате мы видим сегодня серьезное влияние и вообще в целом на логистику в стране, и на настроение. И в конечном итоге мы увидим это в ассортименте наших товаров, особенно накануне Нового года, и в ценах. Уже сегодня, не знаю, насколько можно доверять, говорят о вкладе в инфляцию в следующем году примерно в полтора процентных пункта", – отметил топ-менеджер.

Негативный эффект от "Платона" для экономики России подсчитывали по-разному. Так, разные ритейлеры оценивали физическое уменьшение поставок товаров в первые дни работы системы в 1–9%. Coca-Cola Hellenic Bottling Company, писал "Интерфакс", ждет ухода с рынка примерно 20% транспорта с разрешенной максимальной массой свыше 12 т до конца декабря – в основном мелких перевозчиков.  

В целом же, по оценке Грефа, платный проезд по определенным трассам обоснован.

Правильно ли это сделано? Я думаю, что к этому в конце концов надо приходить. В целом ряде стран Европы такая плата введена, в остальных такая плата вводится. Это может стать дополнительным источником сбора, чтобы строить более современные и качественные дороги, – полагает президент Сбербанка.

Плата за проезд грузовиков массой более 12 т введена с 15 ноября. Отвечает за ее сбор «РТ-инвест транспортные системы» (РТИТС, в равных долях принадлежит фонду «РТ-инвест» и сыну Аркадия Ротенберга Игорю). Государство обязалось перечислять РТИТС по 10,6 млрд руб. в год вне зависимости от суммы сборов с грузовиков. 10 ноября правительство снизило первоначальный тариф 3,73 руб./км. До 1 марта 2016 г. тариф составит 1,53 руб., позже и до 31 декабря 2018 г. – 3,06 руб.

Введение системы в действие сопровождается ошибками и протестами водителей-дальнобойщиков. Штрафы за неуплату проезда для индивидуальных предпринимателей установлены в размере 40 000 руб. за первое и 50 000 руб. за повторное нарушение. Для юрлиц – на уровне 450 000 и 1 млн руб. соответственно. Самих водителей также предполагалось штрафовать на 5000 руб. Сейчас штрафы за неоплату проезда грузовиков взимаются только в Московской и Калужской областях.

По данным РТИТС на 15 ноября, в системе зарегистрировано более полумиллиона автомобилей. Всего же в России примерно 2 млн грузовиков массой более 12 т, принадлежащих российским лицам, около 400 000 – иностранным.

Якунин прокомментировал попадание в рейтинг топ-менеджеров

В рейтинге, опубликованном в декабрьском номере журнала, Якунин занял девятое место, а его вознаграждение за 2014 год было оценено в $11 млн.

Не читайте после обеда американских журналов, — заявил в беседе с РБК экс-глава РЖД.

Официальный представитель Якунина пояснил изданию, почему тот не согласился с оценкой. «Общее вознаграждение Якунина как главы РЖД за 2014 год составило 93,517 млн рублей (около $2,4 млн по средневзвешенному курсу 2014 года)», — рассказал собеседник РБК. Он уточнил, что в эту сумму входит и зарплата, и «все остальные выплаты по основному месту работы» — РЖД (командировочные, премии и т.д.).

В мае Якунин уже озвучивал свои доходы, заявляя, зарабатывает 4-5,5 млн рублей в месяц.​

А чего это всех волнует? Я женатый человек, пусть это волнует мою жену. Но ее это тоже не волнует. Я ни перед кем по закону об этом отчитываться не должен, — говорил Якунин, еще работая на посту главы РЖД

Он уточнял, что решил назвать сумму, чтобы «все эти псевдоправдоискатели» не «мутили мозги» его «товарищам».

В новом рейтинге 25 самых высокооплачиваемых топ-менеджеров России по версии Forbes первое место занял глава «Газпрома» Алексей Миллер, вознаграждение которого за 2014 год Forbes оценил в $27 млн. На втором месте — глава ВТБ Андрей Костин, вознаграждение которого оценено в $21 млн. Тройку лидеров замыкает глава «Роснефти» Игорь Сечин, чье вознаграждение за 2014 год, по оценке Forbes, составило $17,5 млн.

При этом пресс-секретарь и вице-президент «Роснефти» Михаил Леонтьев 19 ноября не подтвердил оценку вознаграждения главы компании.

Цифру мы не подтверждаем, выяснять отношения с редакцией, которую собираются уволить, — гуманно ли это, мы не знаем, — заявил Леонтьев в эфире радиостанции «Говорит Москва».